Türkmenistan ve Tacikistan, her iki ülkenin de Hazar Denizi üzerinden Avrupa'ya erişmesini sağlayacak yeni bir ulaşım koridoru oluşturmak için işbirliği yapmayı planlıyor.
10 Mayıs'ta Duşanbe'de Emomali Rahmon ve Serdar Berdimuhamedov'un katılımıyla iki ülke arasında işbirliğine ilişkin 24 yeni anlaşma imzalandı.
Orta Türkistan Bölgesel Ekonomik İşbirliği Programı kapsamında altyapı geliştirme de dahil olmak üzere, her iki ülkenin topraklarından geçen uluslararası ulaşım koridorlarının geliştirilmesi konusuna özel önem verildi.
İmzalanan anlaşmalardan ikisi doğrudan ulaşımla ilgili olup, Tacikistan'ın Hazar'a erişimini sağlayan kara ve demiryolu güzergahlarının geliştirilmesini amaçlamaktadır.
Ayrıca, Bakanlar Kurulu bünyesinde Tacikistan Ulaştırma Bakanlığı ile Türkmenistan Ulaştırma ve Haberleşme Ajansı arasında kargo akışını artırmak ve 2023'ten 2025'e kadar multimodal taşımacılığı etkinleştirmek için ortak bir program imzalandı.
Başkan Berdimuhamedov, Duşanbe'de Başkan Rahmon ile müzakereler sırasında, ulaştırma sektörünün Türkmenistan ile Tacikistan arasındaki işbirliği için mutlak bir öncelik olduğunu vurguladı.
Berdimuhamedov'a göre, karşılıklı çabalar tek bir ana hedefe ulaşmaya odaklanmalı: "Asya, Avrupa ve Orta Doğu'nun ulaşım sistemlerinin birleşmesini sağlayan güçlü modern altyapının oluşturulması"
Daha geniş bir bağlamda Türkmenistan, istikrarlı ekonomik büyüme sağlamak için Asya ile Avrupa arasında merkezi bir ulaşım merkezi olmayı planlıyor.
Tacikistan'ın ise birincil hedefi, dünya okyanuslarına ve Avrupa pazarlarına erişim sağlamanın yanı sıra, Avrupa ile Asya arasındaki ticaret yollarının kendi topraklarından geçmesini sağlamak ve böylece zayıf ekonomisine ek büyüme sağlamaktır.
Berdimuhamedov Mayıs ayında Türkmenistan'ın, Tacikistan'ın Hazar üzerinden küresel pazarlara erişimini sağlayacak bir ulaşım koridoru geliştirme konusunda işbirliğine hazır olduğunu belirtti.
Aşkabat ve Duşanbe, doğu-batı güzergahında daha fazla gelişme sağlamak için ulaşım, transit ve lojistik alanlarında koordinasyon sağlamayı ve bölgesel olarak çeşitli Avrupa ülkeleri, Azerbaycan ve Türkiye dahil olmak üzere potansiyel ortaklarla çalışmayı planlıyor.
Ayrıca Berdimuhamedov, 3 ve 4 Mayıs tarihlerinde Aşkabat'ta düzenlenen bir konferansta gelecekteki Afganistan-Türkmenistan-Azerbaycan-Gürcistan-Türkiye uluslararası ulaşım koridorunun önemini vurguladı.
Önerilen güzergah, bölgesel ulaşım sistemini yeni bir seviyeye yükseltecek.
Öyle görünüyor ki, Afganistan'daki istikrarsızlık nedeniyle Tacikistan'dan geçen alternatif bir koridor geliştirilmesi gerekebilir.
Orta Koridorun bir parçası olan Lapis Lazuli Koridoru'nun* bölgesel bütünleşmeyi arttırması ve ticaret için yeni fırsatlar yaratması beklenmektedir.
* Lapis Lazuli Koridoru, 2018 yılında açılan ve Afganistan'ı Türkmenistan, Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden Türkiye'ye bağlayan uluslararası bir transit güzergâhtır.
